定制专列、电子客票……今年春运铁路出行有啥新变化?

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2020-01-13

定制专列、电子客票……今年春运铁路出行有啥新变化?

  时代呼唤,激发青年创新潜能。

定制专列、电子客票……今年春运铁路出行有啥新变化?

旅客发送量约亿人次,同比增长8%,今年春运——铁路出行,有啥新变化(2020春运一线)核心阅读2020年春运已经拉开帷幕,铁路出行是不少旅客的首选。

相比往年,今年铁路春运呈现出以下新变化:乘客旅途更顺畅,不少老区迎来“高铁春运”,务工人员集中出行可享高铁“包车”服务;购票取票更便捷,候补购票和电子客票全面推广;候车换乘更温馨,智能服务措施越来越多。

“刷身份证进站,扫二维码查座位号,而且出地铁不用二次安检,觉得春运一年比一年省心,也越来越酷炫了。

”春运首日,在北京南站候车的乘客吕先生如是说。今年春运,铁路旅客发送量约亿人次,同比增长8%。尽管运量又增加了,可很多像吕先生一样的乘客却觉得,返乡之路更轻松了。更顺畅——高铁推出定制专列1月10日,位于乌蒙山集中连片特困区的贵州毕节迎来了首个“高铁春运”。

远在广州打工的毕节长春堡镇荣关村村民李永买好了高铁票,准备15日坐务工专列到达贵阳后,再换乘成贵高铁动车组回毕节。毕节地处乌蒙山区腹地,“鸡鸣三省”交界,山高峰陡,沟壑重峦,常年饱受“去时天不亮,来时月亮上”的交通困厄之苦。去年底,成贵高铁通车,毕节一步迈入高铁时代。“现在家乡也通高铁了,日子真是一年比一年好!”51岁的李永,2000年出外打工,每年回家探亲,都是乘坐火车到贵阳,再搭三四个小时的汽车回毕节。“今年也有高铁坐了,最快只要50分钟,太方便了。”去年底,中国铁路运营总里程达到万公里,其中高铁里程突破万公里,这使今年春运运力有了大幅提升。四川兴文、云南镇雄、贵州黔西等集中连片特困地区可以增加动车组停靠数量,方便老区人民出行。同时,“高铁包车”也成为春运一景。1月10日早上8点36分,G360次高铁从上海虹桥正点开出,驶往西安。这是今年春运开始后,上海首趟学生、务工人员组成的高铁“定制专列”。据上海站党委副书记陶利平介绍,为方便长三角地区大型务工团体旅客集中返乡,上海铁路部门将适时开行去往合肥、阜阳等地春运务工动车专列。凡在该局管内乘同一日期、同一车次、团体人数不低于300人的,铁路还可提供“包车”服务,“包车团队”还能享受便捷进站、专区候车等配套服务。在东北,“高铁包车”还有更多附加值。沈阳铁路部门推出“高铁+旅游”出行模式,根据市场需求,分别开行500人、600人、1000人、1200人动车组包车业务。春运期间,乘坐火车前往沈阳铁路陈列馆和丹东凤上线河口景区的旅客,还可以享受“超10人团队景区门票五折”“超50人团队景区门票三折”的优惠。更便捷——电子客票全面推广“从春运售票开始,12306已累计兑现候补订单万笔,车票万张,兑现率超70%。”铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花说。去年春运前夕,火车票候补购票服务首次上线。所谓候补购票,就是在12306查询无票后,可以提交购票需求,成功支付后进入候补队伍,如有退票、余票,系统将自动为旅客购票。今年春运,候补购票已推广到所有列车,截止兑现时间缩短至开车前6小时,还可以根据需要修改截止兑现时间,旅客再也不用不停刷票了。如果旅客不放心“候补”服务,也可以自己动手“捡漏”。基于费用的原因,开车前15天、开车前48小时和24小时,会是退票高峰期。旅客也不妨在这几个时间段试试手气。购票环节更便捷,取票环节也被减免。今年春运,高铁将全面推行电子客票,减少了取票环节,旅客可自助办理进站验证、进出检票,畅享无纸化出行的便利。通过窗口购票的旅客,还可在网上自助办理行程变更等业务。电子客票时代的春运,旅客出行将更加便捷。单杏花介绍,电子客票将车票的出行功能和报销凭证功能彻底分开。旅客只需刷有效身份证件进站上车,既节约了时间,还可以解决丢失车票、挂失补票、贩卖假票等问题。“电子客票便利旅客的同时,使列车整体检票通行的耗时缩短了1/3以上,为将来优化始发停站时间奠定了基础。”单杏花说。除了持居民身份证坐车的旅客,对持港澳居民来往内地电子通行证、台湾居民来往大陆电子通行证及国内颁发的电子护照这3种证件的旅客,在乘坐动车组列车时也会更方便。在长三角、珠三角及闽赣,加装了相应的读卡器,以及具备读取这些证件功能的自动售票机,方便港澳台旅客自助购取票。更值得注意的是,春运火车票也有折扣票。在去年春运回空普速列车打折优惠的基础上,今年春运首次将回空动车组列车纳入打折优惠范围,有些动车组的优惠幅度可达折。像去年底开通运营的张呼高铁、大张高铁、郑阜高铁、徐盐高铁等新线,动车组都实行差异化折扣优惠策略,让“反向探亲”旅客享受更多实惠。更温馨——候车增添智能服务“快递收到了,真是添麻烦了!”厦门北站小白鹭服务台的“顺手寄”服务,让遗失了身份证的苏州旅客唐小姐长舒了口气。“幸好有这个服务,不然太耽误事了。”今年春运以来,厦门北站小白鹭服务台利用“顺手寄”服务累计为旅客投递了42件遗失物品,这其中除了身份证件外,还有笔记本电脑、手机、衣物等。“大到旅客临时采买的年货特产,小到旅客遗失的身份证,我们都可以提供小件快递服务。”厦门北站党总支书记汪闽忠说。像“顺手寄”这样的候车乘车服务,今年春运还有不少,而且很多都有了“智能范儿”。大同南火车站设立智能化移动母婴室,提供温馨私密的母乳喂养空间;郑州站、杭州站、乌鲁木齐站引入厕所智能引导系统,实时显示蹲位使用情况,帮旅客快速准确找到空位;呼和浩特和南昌铁路部门还在部分车站增设“智能”寄存柜,旅客微信扫码,即可进行物品寄存;重庆客运段则推广“妈妈联盟”服务项目,让已为人母的列车员将育儿经运用到列车服务中,讲故事、画漫画、变魔法,丰富着儿童旅客的乘车旅途。候车更温馨,换乘也更方便。

在内蒙古,张呼高铁与乌兰察布、呼和浩特当地机场建立“空铁直通车”,旅客在高铁站即可打印登机牌;在昆明,铁路部门开设“昆铁+APP”综合服务平台,可为旅客提供共享汽车租赁等服务;在江西,首个高铁无轨车站在吉安永丰县服务春运,乘客不仅可以在此买票取票,还可乘坐专用接驳大巴直达火车站;在福州,从福州大学城开往福州火车站的“定制”巴士,让学子直达绿色通道,助力学生返乡。

“铁路还将继续优化完善网上订餐、车站智能导航、移动支付、刷脸进站、在线选座、扫码支付等举措,给旅客更好的春运体验。

”国家铁路集团副总经理李文新说。

本报记者陆娅楠。

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